Οι συνήθεις μέθοδοι ισιώματος για συρμάτινες ράβδους και σωλήνες τιτανίου περιλαμβάνουν ίσιωμα τάσης, ημιτονοειδές ίσιωμα, ίσιωμα υπό πίεση κ.λπ.
Το ίσιωμα εφελκυσμού είναι μια μέθοδος επεξεργασίας που εφαρμόζει μια διαμήκη δύναμη εφελκυσμού που υπερβαίνει το όριο διαρροής του υλικού στο τεμάχιο εργασίας για να δημιουργήσει πλαστική επέκταση και να πραγματοποιήσει τη διόρθωση ελαττωμάτων σχήματος, γνωστή και ως ίσιωμα σχεδίασης. Κατά τη διάρκεια της ευθυγράμμισης, η τάση εφελκυσμού που υπερβαίνει το όριο απόδοσης του υλικού εφαρμόζεται στις ράβδους τιτανίου, στα σύρματα τιτανίου και στους σωλήνες τιτανίου με ελαττώματα κυματιστού σχήματος πριν και μετά τον ισοπεδωτή τάσης. Η τάση εφελκυσμού υπερτίθεται στην αρχική υπολειμματική τάση της ράβδου τιτανίου. Στο σημείο όπου η προέκταση είναι μεγάλη, ένα μέρος της εφελκυστικής τάσης μετατοπίζεται, έτσι ώστε η πραγματική τάση παραμόρφωσης να μειώνεται και η πλαστική προέκταση να είναι μικρή κατά το ίσιωμα. ενώ στο σημείο όπου η αρχική προέκταση είναι μικρή, λόγω της τάσης Η υπέρθεση της τάσης, η πραγματική τάση παραμόρφωσης αυξάνεται, και η πλαστική προέκταση αυξάνεται κατά το ίσιωμα. Ως αποτέλεσμα, μετά την τάνυση, κάθε τμήμα του ισιωμένου τεμαχίου εργασίας εκτείνεται ομοιόμορφα και έτσι εξαλείφεται το ελάττωμα σε σχήμα κύματος.
Στην παραγωγή, η μέθοδος ημιτονοειδούς ευθυγράμμισης χρησιμοποιείται ευρέως για ράβδους, σύρματα και σωλήνες με απλές διατομές. Οι σωλήνες τιτανίου και οι ράβδοι τιτανίου επεξεργάζονται σε μηχάνημα ισιώματος με λοξούς κυλίνδρους. Ο αριθμός των κυλίνδρων της μηχανής ισιώματος είναι περισσότεροι από 4 (συνήθως 5~29 κυλίνδρους) και η αρχή λειτουργίας της είναι να λυγίζει συνεχώς και επανειλημμένα το τεμάχιο εργασίας σε τρία σημεία από κάθε κύλινδρο, μειώνοντας έτσι σταδιακά το εύρος διακύμανσης της υπολειπόμενης καμπυλότητας του το τεμάχιο εργασίας.
Η ανόρθωση ημίτονος χρησιμοποιείται συχνά σε συνδυασμό με την ανόρθωση με πίεση. Αρχικά, το τεμάχιο εργασίας με μεγάλη καμπυλότητα ισιώνεται με μια μηχανή ισιώματος υπό πίεση και στη συνέχεια ισιώνεται με λοξούς κυλίνδρους. Το αποτέλεσμα ισιώματος εξαρτάται κυρίως από την πίεση της μηχανής ισιώματος και τη γωνία κλίσης του ρολού. Το μέγεθος της πίεσης εξαρτάται από την αντοχή διαρροής και τον βαθμό κάμψης του υλικού του κράματος. Εάν πρόκειται για κράμα τιτανίου υψηλής αντοχής, η πίεση ευθυγράμμισης πρέπει να είναι μεγαλύτερη όταν ο βαθμός κάμψης είναι μεγαλύτερος και αντίστροφα. Το μέγεθος της κλίσης του ρολού εξαρτάται από τη διάμετρο του τεμαχίου εργασίας και το τεμάχιο εργασίας με μεγάλη διάμετρο θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από τη μικρή κλίση ισιώματος. Μετά το ίσιωμα, τα ακατάλληλα τεμάχια εργασίας θα πρέπει να επιστραφούν για εκ νέου ίσιωμα. Οι σωλήνες τιτανίου που δεν μπορούν να ισιωθούν θα πρέπει να αποστέλλονται σε έναν ρυθμιστή τάσης για ίσιωμα.
Οι βασικές αρχές του ισιώματος κυλίνδρων είναι:
(1) Γενικά, όσο μικρότερη είναι η διάμετρος του ρολού και όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των κυλίνδρων, τόσο μεγαλύτερη είναι η ακρίβεια ισιώματος. Όσο μικρότερη είναι η τιμή της απόστασης του κυλίνδρου, είναι ευεργετικό για το δάγκωμα του τεμαχίου εργασίας και την καθιέρωση της διαδικασίας ευθυγράμμισης.
(2) Η κύρια λειτουργία των πρώτων λίγων κυλίνδρων ευθυγράμμισης κυλίνδρων είναι η μείωση της διαφοράς στην υπολειπόμενη καμπυλότητα του τεμαχίου εργασίας κατά τη διεύθυνση του μήκους, και η κύρια λειτουργία των τελευταίων κυλίνδρων είναι η μείωση της υπολειπόμενης καμπυλότητας για να τείνει να είναι ομοιόμορφος.
(3) Η ποιότητα του ισιώματος εξαρτάται κυρίως από τον εύλογο προσδιορισμό του ρυθμού αντίστροφης κάμψης του τεμαχίου εργασίας κάτω από κάθε κύλινδρο. Τα πρώτα ρολά (δεύτερο και τρίτο ρολό) επιλέγονται ώστε να έχουν μεγάλο ρυθμό αναστροφής και ο ρυθμός αναστροφής στους επόμενους κυλίνδρους καθορίζεται σύμφωνα με τη μέγιστη υπολειπόμενη καμπυλότητα που μπορεί να ισιώσει πλήρως τους προηγούμενους γειτονικούς κυλίνδρους.
(4) Όσο μεγαλύτερος είναι ο συντελεστής σκλήρυνσης 7, τόσο πιο δύσκολο είναι να ισιώσει το υλικό. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να επιλεγεί μεγαλύτερος ρυθμός αναστροφής, περισσότεροι κύλινδροι ανόρθωσης και μικρότερη διάμετρος κυλίνδρων.
Επικοινωνία
ΤΗΛ: συν 8618992731201
ΦΑΞ: 0917-3873009
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:zhangjixia@bjygti.com
ADD: 1502, Block A, Chuang Yi Building
No. 195, Gaoxin Avenue, High-Tech Development Zone, Baoji City, Shaanxi, Κίνα
